تجاوز سوق السيارات المستعملة في الصين 20 مليون معاملة. تغير المزيج بشكل أسرع من الإجمالي.
تقوم هذه الصفحة المرجعية بإحضار الإحصاءات الرسمية وإحصاءات الصناعة الأولية في سجل واحد يمكن الاستشهاد به: حجم السوق السنوي، وقيمة المعاملات، ونمو سيارات الطاقة الجديدة المستخدمة، والتداول عبر المقاطعات، ومعالم التصدير وتحول الامتثال 2026.
زيادة 2.5% على أساس سنوي، مع 1,289.8 مليار يوان صيني في قيمة المعاملات المبلغ عنها.
ستة إحصائيات تحدد سوق 2025
كل رقم أدناه هو إما قيمة رسمية أو قيمة رابطة صناعية تم الإبلاغ عنها مباشرة، أو تم وضع علامة عليها بوضوح كحساب YIHUI EXPORT. يؤدي هذا التمييز إلى تسهيل اقتباس الأرقام دون فقدان معناها الأصلي.
معاملات المركبات المستعملة في 2025, حتى 2.5%. المصدر: رابطة تجار السيارات الصينية (CADA)، 2026, تقدم تقرير 2025 للعام بأكمله.
تم الإبلاغ عن قيمة 2025، بزيادة 0.4% فقط، مقابل نمو الحجم 2.5%. المصدر: رابطة تجار السيارات الصينية (CADA)، 2026, تقدم تقرير 2025 للعام بأكمله.
المعاملات في 2025, تصل إلى 43% على أساس سنوي. المصدر: رابطة تجار السيارات الصينية (CADA)، 2026, تقدم تقرير 2025 للعام بأكمله.
معدل إعادة التسجيل بين المقاطعات في 2025. المصدر: وزارة التجارة بجمهورية الصين الشعبية، 23 يونيو 2026.
المركبات المستعملة المصدرة في 2024, مقابل 3,000 في 2019. المصدر: مكتب الشؤون الخارجية للحكومة الشعبية لمقاطعة هونان، 18 يونيو 2025.
حد عمر التسجيل الذي يؤدي إلى تأكيد الشركة المصنعة لما بعد البيع. المصدر: وزارة التجارة وثلاث هيئات وطنية أخرى، 11 نوفمبر 2025.
نما سوق السيارات المستعملة في الصين 40.2% خلال خمس سنوات، ولكن ليس بخط مستقيم
يلتقط التسلسل السنوي انتعاش 2021 وانكماش 2022 ونموًا متجددًا من 2023.. متوسط قيمة الصفقة الضمنية هو يتم حسابها بقسمة القيمة السوقية المُبلغ عنها على الحجم المبلغ عنه.
| السنة | المعاملات | المبلغ عنها سنويًا | قيمة المعاملة | متوسط القيمة الضمنية | المصدر الأساسي |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 14.341m | -3.9% | RMB 888.840bn | RMB 61,979 حساب YIHUI EXPORT |
بيانات CADA السنوية |
| 2021 | 17.5851m | +22.62% | الرنمينبي 1,131.692bn | الرنمينبي 64,355 حساب YIHUI EXPORT |
بيانات CADA السنوية |
| 2022 | 16.0278m | -8.86% | RMB 1,059.591bn | RMB 66,110 حساب YIHUI EXPORT |
بيانات CADA السنوية |
| 2023 | 18.4133m | +14.88% | يوان 1,179.532bn | يوان 64,059 حساب YIHUI EXPORT |
بيانات CADA السنوية |
| 2024 | 19.6142m | +6.52% | يوان 1,285.205bn | يوان 65,524 حساب YIHUI EXPORT |
بيانات CADA السنوية |
| 2025 | 20.11m | +2.5% | يوان 1,289.800bn | RMB 64,137 حساب YIHUI EXPORT |
بيانات CADA السنوية |
جدول 1. معاملات المركبات المستعملة الوطنية. تحافظ القيم على الدقة المنشورة في كل مصدر CADA سنوي. متوسط القيم هو حسابات YIHUI EXPORT وقد يختلف قليلاً عن المتوسطات الشهرية المقربة.
الشكل 1. حجم المعاملات مفهرس بشكل مرئي إلى الحد الأقصى 2025 وهو 20.11 مليون.
تعافى الحجم بشكل أسرع من قوة التسعير
المقارنة الأكثر فائدة ليست مجرد 2025 مقابل 2024.. يُظهر الاتجاه على مدى خمس سنوات سوقًا أكبر وأكثر ترابطًا على المستوى الوطني، في حين يُظهر العام الأخير نموًا أبطأ في القيمة ومنافسة أقوى في الأسعار.
لماذا يهم الإنجاز المليون 20
تقول وزارة التجارة والصناعة أن نسبة مبيعات السيارات المستعملة إلى الجديدة قد تم الوصول إليها 1: 1 في 2025, أعلى من حوالي 0.6 تاريخيًا. لم تعد السيارات المستعملة قناة ثانوية صغيرة إلى جانب بيع السيارات الجديدة بالتجزئة؛ وهي الآن تطابق المركبات الجديدة من خلال عدد المعاملات في مقارنة الوزارة.
لماذا يهم تباطؤ القيمة
ارتفع حجم 2025 بمعدل ستة أضعاف السرعة المبلغ عنها تقريبًا. أظهرت عينة وكلاء CADA 2024 top-100 بالفعل ضغط الهامش: كان لدى تجار 49 هامش إجمالي 4%-6% لكل مركبة، وكان 29 أقل من 4%، وتجاوز أربعة فقط 10%. المزيد من المعاملات لا يعني تلقائيًا اقتصاديات الوكيل على نطاق أوسع.
نمت سيارات الطاقة الجديدة المستعملة بمعدل 17 بمعدل أسرع من إجمالي السوق في 2025
كان معدل نمو سيارات الطاقة الجديدة المستخدمة على مدار عام كامل في CADA 43%، مقارنة بـ 2.5% لجميع المركبات المستعملة. لا تزال هذه الفئة تمثل أقلية من الحجم السنوي، لكن معدل الاختراق في شهر ديسمبر يوضح مدى سرعة تغير مزيج المخزون المتاح.
حصة عام كامل لجميع المعاملات المستخدمة
حساب YIHUI EXPORT: 1.61 مليون مقسومًا على 20.11 مليون. هذه نسبة سوق سنوية واسعة، وليست مقياس تغلغل سيارات الركاب فقط من CADA.
تغلغل 2025 في ديسمبر
أفادت CADA أن معاملات 169,000 لسيارات الطاقة الجديدة استخدمت في ديسمبر، بزيادة 36.5% على أساس سنوي، مع اختراق 12٪. استخدم هذا كإشارة لمعدل التشغيل في نهاية الشهر، وليس المتوسط السنوي.
المصادر: جمعية تجار السيارات الصينية (CADA)، النصف الأول من 2025 و رابطة تجار السيارات الصينية (CADA)، 2026, تقدم تقرير 2025 للعام بأكمله. يستخدم مقياسا الاختراق فترات مختلفة ولا ينبغي التعامل معهما على أنهما قابلان للتبديل.
عبرت واحدة تقريبًا من كل ثلاث مركبات مستعملة حدود المقاطعات في 2025
إزالة قيود الهجرة، وتمكين التنقل عبر المقاطعات أدت معالجة وتحسين تبادل البيانات إلى توسيع نطاق المصادر. بالنسبة للمصدرين، هذا مهم لأنه لم يعد من الضروري العثور على الوحدة الأكثر ملاءمة بالقرب من ميناء المغادرة.
إعادة التسجيل بين المقاطعات، التي أبلغت عنها MOFCOM. وصل شهر ديسمبر إلى 34%، وهو ما وصفه CADA بأنه أعلى مستوى تاريخي لهذه الفترة.
المصادر: جمعية تجار السيارات الصينية (CADA)، 2023, تقدم تقارير 2022 للعام بأكمله, جمعية تجار السيارات الصينية (CADA)، 2025, تقدم تقارير 2024 للعام بأكمله, وزارة التجارة بجمهورية الصين الشعبية، 23 يونيو 2026 و رابطة تجار السيارات الصينية (CADA)، 2026, تقدم تقرير 2025 للعام بأكمله.
ارتفعت الصادرات من مركبات 3,000 في 2019 إلى أكثر من 400,000 في 2024
السلسلة الرسمية من الأفضل التعامل معها على أنها المعالم بدلا من الدقة الزائفة. يتم نشر قيمة 2024 على أنها "أكثر من 400,000," لذا فإن كل مقارنة تستخدمها هي الحد الأدنى، وليس العدد النهائي الدقيق.
المركبات المستعملة المصدرة عندما بدأ البرنامج التجريبي الوطني.
أكثر من 91 أضعاف حجم البداية 2019.
على الأقل 45.5% أعلى من 2023 وأكثر من 133 أضعاف حجم 2019.
صادرات تيانجين في 2024
تبلغ قيمتها حوالي 1 مليار دولار أمريكي، وتصل إلى دول ومناطق 97.
مصدر MOFCOM / تيانجينمعاملات التصدير المعلقة في شنغهاي في 2025
زيادة 123.19% على أساس سنوي. يعد هذا مقياسًا للمعاملات الإقليمية، وليس إجمالي الصادرات الجمركية الوطنية.
مصدر رابطة شنغهايصادرات هونان إلى أفريقيا في 2024
أعلنت حكومة المقاطعة عن نمو سريع في السوق الأفريقية بينما وصلت الصادرات الوطنية إلى أكثر من 140 المناطق.
مصدر حكومة هونانملاحظة التعريف: يحدد إشعار التصدير 2024 الصيني السيارة المستعملة بأنها السيارة التي أكملت التسجيل ويتم تداولها ونقلها قبل التخريد الإلزامي. أرقام التصدير هي سلسلة إدارية منفصلة عن معاملات السيارات المستعملة المحلية. ولا ينبغي طرحها من عدد 20.11 مليون في السوق المحلية.
إن تصدير أدلة الجودة أصبح الآن أكثر أهمية من مجرد دورة تسجيل سريعة
أنشأ إطار عمل 2024 على مستوى البلاد واجبات الترخيص والتفتيش والإفصاح. تضيف القاعدة السارية اعتبارًا من 1 يناير 2026 فحصًا مباشرًا للمركبات المسجلة مؤخرًا ودعم ما بعد البيع.
تحقق من الحد الأقصى لعدد أيام 180
تحتاج المركبة المسجلة قبل أقل من 180 أيام قبل التصدير إلى تأكيد خدمة ما بعد البيع مختوم من الشركة المصنعة.
مطابقة كل حقل هوية
يجب أن تتطابق تفاصيل VIN وشهادة التسجيل مع طلب ترخيص التصدير والسجلات الداعمة.
الاحتفاظ بدليل الفحص والخدمة
يظل المصدر مسؤولاً للكشف عن الحالة والمسافة المقطوعة، والفحص بواسطة طرف ثالث وترتيبات ما بعد البيع القابلة للاستخدام.
لا يزال هدف سياسة 2027 يتطلب 6.59 مليون معاملة أخرى من مستوى 2025
تستهدف خطة العمل الوطنية زيادة 45% من قاعدة 2023 البالغة 18.4133 مليون، مما يعني ضمنيًا 26.699 مليون معاملة. هذا هو 32.8% أعلى من 2025. المستوى المستهدف والفجوة عبارة عن حسابات؛ تنشر الوثيقة الرسمية هدف 45%.
مصادر السياسة: وزارة التجارة وأربع سلطات وطنية أخرى، 7 فبراير 2024, وزارة التجارة وثلاث هيئات وطنية أخرى، 11 نوفمبر 2025 و وزارة التجارة و13 الإدارات الوطنية الأخرى، 2024.
لماذا تستحق هذه الإحصائيات الاهتمام
العنوان الرئيسي هو النطاق، لكن التغيير الاستراتيجي هيكلي: المزيد من المركبات تتحرك على المستوى الوطني، وسيارات الطاقة الجديدة المستعملة تدخل السوق القناة بشكل أسرع، وتنظيم الصادرات يتجه نحو الجودة التي يمكن تتبعها.
السوق أكبر ولكن نمو السنوات الناضجة يتباطأ
يؤدي تجاوز 20 مليون إلى إنشاء السيارات المستعملة كقناة بيع بالتجزئة رئيسية. ومع ذلك، كان نمو 2.5٪ في 2025 أقل من 6.52٪ في 2024 وأقل بكثير من انتعاش 2023. يجب أن تستخدم التوقعات حالة أساسية أبطأ من سنوات التعافي بعد انقطاع التيار الكهربائي.
يتغير عرض سيارات الطاقة الجديدة المستعملة بشكل أسرع من إجمالي العرض
زيادة 43% مقابل يعني النمو الإجمالي 2.5% أن حالة البطارية وتوافق الشحن ودعم البرامج ستصبح فحوصات قياسية للسيارات المستعملة، وليس أسئلة متخصصة في السيارات الكهربائية.
المصادر الوطنية أصبحت طبيعية
أ معدل 31.1% عبر المقاطعات يعني أنه يمكن للمشترين والمصدرين مقارنة مجموعة مخزون أوسع. تأتي الميزة التشغيلية فقط عندما تظل سجلات VIN والملكية والحالة والنقل قابلة للتتبع عبر المقاطعات.
لم يعد النمو وحده هو هدف السياسة
قاعدة 2026 لا يشجع عمليات التصدير المبنية على دورات تسجيل قصيرة جدًا بدون أدلة الخدمة. يجب أن يكون المصدرون الذين يمكنهم توثيق الفحص والهوية ودعم ما بعد البيع في وضع أفضل من وسطاء الحجم فقط.
كيفية قراءة البيانات وإعادة استخدامها
تعطي هذه الصفحة الأولوية للوثائق الحكومية الوطنية والتقارير التي تستضيفها الحكومة واتحاد الصناعة الرئيسي الذي ينشر تقرير الصين الشهري سلسلة سوق السيارات المستعملة. إنه يتجنب الأرقام الدقيقة غير المدعومة عندما يوفر المصدر الأصلي حدًا أدنى فقط.
سجل المصدر مع ملاحظات السنة والاستخدام
تشير الروابط إلى هيئة النشر أو رابطة الصناعة أو منصة الاستضافة الحكومية الرسمية. تسجل ملاحظة الاستخدام بالضبط الإحصائيات المأخوذة من كل مصدر.
مقترحة اقتباس
YIHUI EXPORT (2026)، "إحصاءات سوق السيارات المستعملة في الصين 2025: حجم السوق ونمو السيارات الكهربائية وصادراتها"، راجع 15 أغسطس 2026, https://cncarsexport.com/pages/china-used-car-market-statistics-2025
أربع قوائم حية تعكس مزيج إمدادات البنزين والبطارية الكهربائية
هذه الأمثلة هي إدخالات كتالوج YIHUI EXPORT الحالية، وليست مدخلات للإحصاءات الوطنية. التوفر والتغيير الدقيق لحالة السيارة حسب الوحدة؛ اطلب الأدلة الحالية وخيارات الشحن من خلال WhatsApp.
إمدادات سيارات السيدان التي تعمل بالبنزين مؤخرًا
Toyota Corolla 2023 المستعملة
إمدادات هاتشباك كهربائية تعمل بالبطارية مستعملة
مستعمل BYD Dolphin 2024
إحصاءات السيارات المستعملة في الصين، تم الرد عليها بدقة
تحتفظ هذه الإجابات بعلامات الفترة والنطاق والحساب بحيث يظل الرقم المقتبس مرتبطًا بالتعريف الصحيح للسوق.
ما حجم سوق السيارات المستعملة في الصين في عام 2025?
سجلت الصين 20.11 مليون معاملة سيارات مستعملة بقيمة 1,289.8 مليار يوان صيني في 2025. زاد الحجم 2.5% بينما زادت القيمة فقط 0.4%، لذلك تجاوز السوق 20 مليون وحدة بدون زيادة مكافئة في قيمة المعاملة. وبالتالي فإن أفضل مرجع لمقياس فردي هو 20.11 مليون معاملة، مع إظهار القيمة بشكل منفصل.
ما مدى نمو سوق السيارات المستعملة في الصين منذ 2020؟
كان حجم المعاملات 40.2 أعلى في 2025 منه في 2020, المكافئ لمركب خمس سنوات 7.0% معدل النمو السنوي. كان المسار متفاوتًا: قفز النمو في 2021, وانكمش في 2022, وانتعش في 2023 وتباطأ في 2024-2025. استخدم معدل النمو السنوي المركب للاتجاه الطويل والجدول السنوي للتحليل الحساس للدورة.
كم عدد سيارات الطاقة الجديدة المستعملة التي تم بيعها في الصين في 2025؟
أبلغت CADA عن 1.61 مليون معاملة سيارات الطاقة الجديدة المستخدمة في 2025, بزيادة 43٪ على أساس سنوي. ويعادل ذلك حوالي 8.0% من سوق السيارات المستعملة بالكامل حسب حساب YIHUI EXPORT، بينما وصل اختراق ديسمبر إلى 12%. استخدم 1.61 مليون للعد السنوي و12% فقط كمؤشر لمعدل التشغيل لشهر ديسمبر.
ما هي حصة السيارات المستعملة الصينية التي تم نقلها عبر حدود المقاطعات في 2025؟
أبلغت وزارة التجارة والصناعة عن 31.1% بين المقاطعات معدل إعادة التسجيل لـ 2025, وCADA وضع شهر ديسمبر عند مستوى قياسي 34%. المعدل السنوي هو المعيار الأفضل على مستوى السوق؛ ويظهر معدل ديسمبر زخما بعد تخفيض القيود المفروضة على الهجرة والحواجز الإدارية. استخدم 31.1% عند مقارنة السنوات الكاملة.
كم عدد المركبات المستعملة التي صدرتها الصين في 2024؟
يشير تقرير رسمي لحكومة هونان إلى أن الصين صدرت أكثر من 400,000 من المركبات المستعملة في 2024, مقارنة بـ 275,000 في 2023 و3,000 في 2019. نظرًا لنشر رقم 2024 كحد أدنى، كان النمو على الأقل 45.5% على أساس سنوي. استشهد بها على أنها أكثر من 400,000, وليس كإجمالي دقيق مخترع.
ما الذي تغير بالنسبة لصادرات السيارات المستعملة من الصين في 2026؟
من 1 يناير، سجلت مركبة 2026, a أقل من يتطلب 180 قبل أيام من التصدير تأكيد خدمة ما بعد البيع من الشركة المصنعة له، مع مطابقة بيانات التعريف لطلب التصدير. وهذا يجعل عمر السيارة واتساق VIN وأدلة الخدمة أكثر أهمية من سرعة التسجيل. يجب على المشترين اختيار المصدرين الذين يمكنهم توثيق ملف الامتثال الكامل قبل الشحن.
ما هو هدف سوق السيارات المستعملة 2027 في الصين؟
تدعو خطة العمل الوطنية إلى أن يكون حجم معاملات السيارات المستعملة 45% أعلى من مستوى 2023 بمقدار 2027.. وتطبيق هذا الهدف على قاعدة 18.4133 مليون 2023 الخاصة بـ CADA يعني حوالي 26.70 مليون المعاملات، حساب YIHUI EXPORT بدلاً من الإجمالي المطبوع رسميًا. من 2025,، تبلغ الفجوة الضمنية 6.59 مليون معاملة، لذا يجب الحكم على التقدم مقابل كل من النسبة المئوية المستهدفة وسنة الأساس المعلنة.
تمت المراجعة 2026-08-15. هذه الصفحة هي مرجع إحصائي، وليست توقعات أو إقرار جمركي أو عرض. يمكن مراجعة بيانات السوق الوطنية من قبل هيئة النشر. يجب التحقق من توفر المنتج وهوية السيارة وحالتها وعمر التسجيل وأهلية التصدير وقواعد بلد الوجهة لكل وحدة.