حكمنا: شاحنة صغيرة للعمل الكهربائي مع خيارات إصدار واضحة بشكل غير عادي
من الأسهل التوصية بـ RD6 ECON عندما يبدأ المشتري بالمهمة. يحدد السرير القياسي أو السرير الطويل القدرة على المناورة وطول أرضية الحمولة؛ يحدد الدفع الثنائي أو الدفع الرباعي الخرج وأوضاع القيادة والخلوص الأرضي وأرقام الحمل والسحب الموضحة في الورقة المرفقة؛ يحدد اختيار البطارية نطاق NEDC المدرج ووقت الشحن. هذه مواصفات تجارية عملية، وليست تمرينًا فاخرًا.
أساس التوصية
ثلاثة أسباب تجعل RD6 ECON منطقيًا لمشتري التصدير
الشاحنة ذات القاعدة القياسية هي 5260 mm طويلة مع أرضية حمولة 1525 mm. تمتد الشاحنة ذات القاعدة الطويلة إلى 5500 mm وتزيد من طول أرضية الحمولة إلى 1765 mm دون تغيير عرض 1450 mm أو ارتفاع 540 mm المدرج في الورقة.
المستند يسرد الحمولة الصافية 1115 kg وقطر 2500 kg للدفع الثنائي، ويرتفع إلى 1235 kg و3000 kg للدفع الرباعي. وهذا يجعل قرار نظام القيادة عمليًا وليس تجميليًا.
تم إدراج التفريغ الثابت، والتفريغ أثناء القيادة، وتفريغ السيارة المقفلة، والشحن والتفريغ المتزامنين. تعتبر لوحة تفريغ صندوق الحمولة اختيارية، لذا يجب تحديدها بالترتيب.
محدد الإصدار
ستة تكوينات، كل منها بوظيفة مختلفة
أرقام النطاق أدناه هي مراجع NEDC من ورقة التكوين المرفقة. فهي ليست مضمونة النطاق في العالم الحقيقي. تأكد من البطارية ومنفذ الشحن والمعدات الخاصة بالمركبة المطلوبة.
2WD PRO 369 km - سرير قياسي
الأكثر ملاءمة مباشرة للتسليم المرصوف والأعمال البلدية والمشترين الذين لا يحتاجون إلى الدفع الرباعي أو البضائع الأطول السرير. اسأل عن هذا الإصدار على WhatsApp.
4WD PRO 390 km - سرير قياسي
السيارة الشاملة المتوازنة: هيكل إجمالي أقصر، وقوة دفع رباعي كاملة، وأرقام حمولة وقطر أعلى موضحة في الورقة المرفقة. اسأل عن هذا الإصدار على WhatsApp.
2WD PRO 369 km - سرير طويل
A المسار الذي يركز على العمل إلى طابق الحمولة 1765 mm عندما تظل السيارة بشكل أساسي على الطرق المعبدة ولا يكون النطاق الأقصى هو الأولوية الأولى. اسأل عن هذا الإصدار على WhatsApp.
2WD PRO 443 km - سرير طويل
أقوى خيار للسرير الطويل موجه نحو الكفاءة في الصفيحة، ويجمع بين صندوق الشحن الأطول مع أعلى نطاق مدرج بين إصدارات الدفع الثنائي. اسأل عن هذا الإصدار على WhatsApp.
4WD PRO 390 km - سرير طويل
المواصفات العملية للأعمال الشاقة للمشترين الذين يحتاجون إلى السرير الطويل والدفع الرباعي وستة أوضاع للقيادة والقائمة الأعلى شكل القطر. اسأل عن هذا الإصدار على WhatsApp.
4WD PRO 453 km - سرير طويل
خيار العمل الرئيسي عندما يستدعي الموجز أطول نطاق مدرج، والدفع الرباعي، والسرير الطويل وقوة شحن DC أعلى الموضحة في المستند. اسأل عن هذا الإصدار على WhatsApp.
توصيات حالة الاستخدام
مطابقة المواصفات مع المسار اليومي
ابدأ بالدفع الثنائي والسرير القياسي
يحافظ الإصدار القياسي 63 kWh 2WD على الهيكل الأقصر وأبسط مجموعة نقل الحركة الاختيار. إنها نقطة البداية المعقولة للطرق التي يمكن التنبؤ بها والتي لا تحتاج إلى قوة جر الدفع الرباعي أو الحد الأقصى لطول أرضية الحمولة.
استخدم السرير الطويل، ثم حدد البطارية
تضيف أرضية الحمولة 1765 mm 240 mm فوق السرير القياسي. يناسب الإصدار 63 kWh الدورات الأقصر؛ يعمل إصدار 73 kWh 2WD على رفع نطاق NEDC المدرج إلى 443 km. دع طول الحمولة هو الذي يحدد الجسم قبل أن يحدد النطاق البطارية.
انتقل إلى الدفع الرباعي للجر وهامش العمل
تتضمن إصدارات الدفع الرباعي 280 kW و485 N-m و225 mm الخلوص الأرضي وستة أوضاع للقيادة: Snow، Mud، Off-road، Economy، Comfort وSport. السرير القياسي الشاحنة 73 kWh هي الشاحنة الشاملة الأكثر قدرة على المناورة؛ السرير الطويل هو خيار الحمولة أولاً.
يوجد السرير الطويل 86 kWh 4WD في الأعلى
إنه الإصدار الوحيد في الورقة الذي يحتوي على بطارية ليثيوم ثلاثية 86 kWh، قائمة 453 km NEDC وشحن 100 kW DC. حدده عندما يجب الجمع بين الدفع الرباعي والسرير الطويل وأعلى نطاق مدرج.
هام: الحمولة الصافية والقطر والتسلق والخوض والمدى هي مواصفات مرجعية من الوثيقة المرفقة. تحقق من السيارة الدقيقة وقانون الطريق المحلي وقواعد المقطورة والإطارات وحالة البطارية والحمولة والتضاريس والطقس قبل الاستخدام التجاري. تنص الورقة على أن الحد الأقصى لأرقام التسلق 65% 2WD و95% 4WD تنطبق في ظل ظروف عدم الحمولة وقد تختلف.
الشحن الذي يتكيف مع البطارية
يحافظ المستند على بساطة منطق الشحن. تدرج بطاريات 63 و73 kWh شحن 90 kW DC؛ تعمل بطارية 86 kWh على رفع طاقة التيار المستمر المدرجة إلى 100 kW. يعتمد وقت التيار المتردد بشدة على ما إذا كانت الوجهة تستخدم ترتيب 220 V 6.6 kW أو 110 V 3.3 kW.
يجب طلب تفريغ موقع العمل بشكل متعمد
لوحة تفريغ صندوق الشحن 6 kW تم وضع علامة اختيارية، مع ذكر 3.3 kW للدول 110 V. منفذ المقصورة 220 V اختياري أيضًا. تأكد من جهد المنفذ ونوع القابس وأجهزة CCS2 ومعدات التفريغ للوجهة قبل الإنتاج أو الشحن.
90 kW DC; 30-80% في دقائق 32. AC: ساعات 7.9 في 220 V / 6.6 kW أو 15.8 ساعات في 110 V / 3.3 kW.
90 kW DC; 30-80% في دقائق 30. AC: ساعات 9.3 في 220 V / 6.6 kW أو 18.6 ساعات في 110 V / 3.3 kW.
100 kW DC; 30-80% في دقائق 32. AC: ساعات 11 في 220 V / 6.6 kW أو 22 ساعات في 110 V / 3.3 kW.
قراءة صادقة للمعدات
ما تتضمنه ورقة ECON، وما لا تطالب به
مدرج بشكل واضح
- 8 MP5 مقاس بوصة، وأربعة مكبرات صوت، AM/FM، وApple CarPlay، وانعكاس الهاتف من Carbit Link
- نظام ماكفرسون الأمامي والخلفي المستقل متعدد الوصلات
- دخول السائق بدون مفتاح، EPB، AutoHold ومقاعد جلدية مع تعديل يدوي
- تكييف هواء كهربائي مع تدفئة، فلتر CN95 و PM2.5 تنقية
- فرامل قرصية على العجلات الأربع، radar خلفية وكاميرا خلفية
- ESC، EBA، TCS، مساعد صعود التلال، التحكم في نزول التل ونظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) غير المباشر
- وسائد هوائية أمامية مزدوجة، ISOFIX وأقفال أطفال خلفية
- نظام المعلومات والترفيه باللغة الإنجليزية والإسبانية والروسية ودليل المستخدم
غير مدرجة ضمن المجموعة
- نظام تثبيت السرعة التكيفي ACC أو نظام تثبيت السرعة الذكي ICC
- مكبح الفرامل الإلكتروني (AEB) أو وظائف التحذير من الاصطدام الأمامي أو الحفاظ على المسار
- النقطة العمياء أو فتح الباب أو المساعدة في حركة المرور الخلفية
- كاميرا متقدمة بدرجة 540 أو عرض هيكل شفاف
- أداة كبيرة متميزة وشاشات عرض مركزية
- شحن الهاتف لاسلكيًا أو تحكم صوتي أو سقف بانورامي
- تدفئة أو تهوية المقعد الأمامي وقابل للطي كهربائيًا المرايا
- تحرير الباب الخلفي كهربائيًا أو المساحات الأوتوماتيكية
مشاهدات السيارة
نموذج RD6 الذي يمكن التعرف عليه، وتأكيد المواصفات بشكل منفصل
تظهر الصور عائلة طراز RD6 من الكتالوج الحالي الخاص بنا. وهي لا تحل محل مجموعة صور الوحدة الدقيقة أو تأكيد التكوين لطلب ECON LHD CCS2.
التوصية النهائية
من الذي يجب أن يشتري RD6 ECON؟
هل يناسبه؟ المشترين الذين يقدرون مرافق العمل
يعد RD6 ECON مرشحًا قويًا للأساطيل والمزارع والمرافق وفرق الخدمة والمشترين من القطاع الخاص الذين يريدون شاحنة بيك آب كهربائية مع تعليق مستقل، وأبعاد حمولة مفيدة، ومراجع حمولة وقطر ذات معنى، ومسار واضح من الدفع الثنائي الفعال إلى الدفع الرباعي عالي الإنتاجية.
إنه ليس الحق مناسب لكل مشتري
يجب على المشترين الذين يحتاجون إلى تكنولوجيا المقصورة المتميزة أو حزمة ADAS الكاملة أن ينظروا إلى ما هو أبعد من تكوين ECON هذا. يجب على المشترين الذين ليس لديهم شحن يمكن الاعتماد عليه أو بنية تحتية متوافقة مع CCS2 أو تشخيصات الجهد العالي المحلية حل هذه القيود قبل طلب سيارة عمل كهربائية.
تبيع YIHUI EXPORT RD6 ECON LHD CCS2
أرسل الوجهة ومتطلبات العمل. سنتأكد من الإصدار المناسب والتوفر الحالي والمعدات الدقيقة ومنفذ الشحن والصور والمستندات وخطة الشحن.
الأسئلة الشائعة للمشتري
أسئلة RD6 LHD CCS2
هل تبيع YIHUI EXPORT Riddara RD6 ECON LHD CCS2؟
نعم. تبيع شركة YIHUI EXPORT Riddara RD6 ECON LHD CCS2 للمشترين من الخارج. اتصل بنا على WhatsApp مع تحديد وجهتك ونظام القيادة المفضل وطول صندوق الحمولة ومتطلبات البطارية حتى نتمكن من تأكيد التكوين الدقيق المتاح وخطة التصدير.
أي إصدار RD6 ECON هو الخيار الأفضل من جميع النواحي؟
73 kWh 4WD إصدار السرير القياسي هو المواصفات الأكثر توازناً في الورقة المرفقة. إنها تحافظ على جسم 5260 mm الأقصر مع توفير الخلوص الأرضي 280 kW و485 N-m و225 mm وأرقام الحمولة والقطر الأعلى المدرجة. حدده عندما تكون القدرة على المناورة والقدرة على الطرق الوعرة أكثر أهمية من الحد الأقصى لطول أرضية الحمولة.
هل يجب على المشتري التجاري اختيار السرير القياسي أو السرير الطويل؟
حدد السرير القياسي لتسهيل المناورة والطول الإجمالي 5260 mm. حدد السرير الطويل عندما تكون أرضية الحمولة 1765 mm مهمة من الناحية التشغيلية؛ إنها 240 mm أطول من أرضية الحمولة القياسية 1525 mm، بينما تنمو السيارة ذات السرير الطويل إلى 5500 mm مع قاعدة عجلات 3310 mm.
هل الدفع الثنائي أو الدفع الرباعي أفضل بالنسبة إلى RD6 ECON؟
يعد نظام الدفع بعجلتين الخيار الفعال الذي يركز على الطريق مع 180 kW و309 N-m وثلاثة أوضاع للقيادة. يرفع نظام الدفع الرباعي الإنتاج إلى 280 kW و485 N-m، ويضيف ستة أوضاع للقيادة ويحمل أرقام الحمولة والقطر الأعلى الموضحة في الوثيقة. استخدم الدفع الرباعي للوصول الصعب أو المهام الثقيلة أو القطر العادي.
ما النطاق الذي يوفره RD6 ECON؟
تسرد ورقة التكوين المرفقة 369 km و390 km و443 km و 453 km NEDC اعتمادًا على إصدار البطارية ومحرك الأقراص وصندوق الحمولة. هذه أرقام مرجعية مبنية على المحاكاة الهندسية؛ يتغير النطاق الفعلي مع الطقس والطريق والسرعة وحالة البطارية والحمل. اسأل عن دليل البطارية والمركبة الدقيق قبل الطلب.
ما مدى سرعة شحن RD6 ECON؟
يدرج الإصداران 63 و73 kWh شحن 90 kW DC، مع 30-80% مرات 32 أو 30 دقيقة. يسرد الإصدار 86 kWh الدقائق 100 kW و32 لـ 30-80%. الشحن بالتيار المتردد مدرج في 6.6 kW على 220 V أو 3.3 kW على 110 V، مع اختلاف الوقت حسب حجم البطارية. تأكد من توافق أجهزة CCS2 والوجهة بالترتيب الدقيق.
هل يشتمل RD6 ECON على مساعدة متقدمة للسائق؟
لا تتضمن ورقة تكوين ECON المرفقة نظام ACC أو AEB أو الحفاظ على المسار أو مراقبة النقطة العمياء أو المكابح الخلفية لحركة المرور أو كاميرا بدرجة 540 كما هي متضمنة. إنها تسرد ESC و EBA و TCS ومساعدة بدء التلال والتحكم في نزول التل والعكس radar وكاميرا عكسية. يجب على المشترين الذين يحتاجون إلى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ألا يفترضوا وجودها.
كيف أطلب عرض أسعار تصدير RD6 ECON؟
استخدم زر WhatsApp وأرسل بلد الوجهة والمنفذ، وتفضيل الدفع الثنائي أو الدفع الرباعي، والسرير القياسي أو الطويل، والبطارية المفضلة، واللون، والعمل المقصود. سنؤكد التوفر ومواصفات الوحدة الدقيقة واتصال CCS2 ودليل المركبة ومستندات التصدير وخيارات الشحن.
تستند هذه التوصية إلى جدول التكوين القياسي Riddara RD6 ECON LHD. يجب تأكيد الرموز والخيارات والمواصفات للمركبة المطلوبة بالضبط. إن أرقام النطاق والأداء NEDC هي مراجع وليست ضمانات؛ يشير المستند المصدر إلى أن الطقس والطريق ومستوى البطارية والحمل والتغييرات المستمرة في المنتج يمكن أن تغير النتائج والمعدات الفعلية.