Salida
SOC/combustible, temperatura y preclima.
Denza D9 EV o DM-i para aeropuerto y hotel
Planificador de turnos | MPV de siete plazas
Elija D9 EV si vuelve al depósito, el turno cabe en una autonomía conservadora y un cargador público fallido no detiene la operación. Elija DM-i para despachos tardíos, viajes interurbanos o carga débil. Pruebe pasajeros y equipaje físicamente.
WhatsApp5250 mmLongitud oficial
3110 mmBatalla oficial
2+2+3Asientos oficiales
Turno primeroDespués se elige energía
Mapee un día operativo
Aeropuerto
Cola con HVAC, reposición, equipaje y sin carga segura.
Recuperación
EV necesita cargador reservado; DM-i puede repostar.
Hotel
Retrasos y viajes extra consumen la reserva.
Reinicio
Cargue, limpie, escanee, revise puertas y neumáticos.
Tablero EV frente a DM-i
| Restricción | D9 EV | D9 DM-i | Regla |
|---|---|---|---|
| Ruta fija | Buen ajuste con depósito | Funciona con servicio de motor | EV |
| Vuelo tardío | Necesita reserva | Flexibilidad con combustible | DM-i |
| Dos turnos | Carga potente y plaza protegida | Repostar y cargar | DM-i salvo cálculo probado |
| Contrato cero emisiones | Sin escape | Parte eléctrica | EV |
| Sin servicio local | Riesgo HV | Añade motor híbrido | Otro MPV con soporte |
Convierta autonomía en reserva
EV 600
La ficha china publica 600 km CLTC, 103 kWh y 200 kW DC para una versión; no garantiza turno.
DM-i 970
El anuncio usa 970 km; otro folleto oficial muestra 180 km NEDC eléctricos y 980 totales para su versión. Mantenga mercado y ciclo.
Reserva
Mida con pasajeros, equipaje, puertas, HVAC, tráfico, estado de batería y fallo de cargador.
Siete plazas no son siete maletas
Prueba de equipaje
Cargue maletas reales con todos los asientos.
Ejes/neumáticos
Confirme masa, ejes e índice de carga.
Puertas
Cicle puertas en pendiente y bajo 12V.
Clima parado
Mida consumo, temperatura y avisos.
Pasajeros
Rieles, acceso, USB, ruido y marcha cargada.
Prueba de disponibilidad
Energía
AC/DC; en DM-i añada motor y combustible.
Alta tensión
SOH, celdas, aislamiento, frío y bajos.
Flota
Puertas, asientos, HVAC, cámaras, ruedas, frenos y 12V.
Digital
Cuenta, llaves, idioma, mapas, app, OTA y ADAS.
Soporte
Taller, diagnóstico, repuestos, cristales y grúa.
Normas
Registro comercial, seguro, carga, volante y reglas.
Rutas D9 disponibles
Solicite inspección de flota y cotización por VIN.
Denza D9 EV 600 AWD
Seven-seat MPV | 103 kWh class battery | 600 km CLTC listing route
Denza D9 2025 EV 600 4WD Prestige Version
Used Denza D9 DM-i AWD
Seven-seat MPV | plug-in hybrid | 970 km listing headline
Used Denza D9 2022 Model 1.5T DM-i 970 4WD Flagship Version Plug-in Hybrid
Respuestas de despacho
¿D9 es SUV?
No; Denza lo presenta como MPV/people mover.
¿EV para aeropuerto?
Sí con ruta fija, depósito y reserva; DM-i para viajes imprevisibles.
¿600 km reales?
No programe desde CLTC; mida batería y consumo cargado.
¿DM-i necesita carga?
Puede usar combustible, pero cargar permite su ventaja eléctrica.
¿Siete personas y maletas?
Haga una prueba física y revise carga legal.
¿Inspección crítica?
Batería, carga, puertas, HVAC, frenos, 12V, diagnóstico y piezas.
¿Datos para cotizar?
Unidades, turno, pasajeros, equipaje, clima, carga, país, puerto e inspección.
Cifras oficiales y operación
Denza aporta datos; la planificación no convierte CLTC/NEDC en garantía.
Envíe horario y equipaje
Probaremos el ciclo contra un VIN actual antes de cotizar.