¿JETOUR Traveler o T2 C-DM para su ruta?

JETOUR T2 C-DM export vehicle

Mapa de nombres + pasaporte de ruta

Elija el Traveler/T2 2.0T de gasolina si hay combustible fiable pero carga incierta. Elija Shanhai T2 C-DM si puede cargar con frecuencia y necesita motor para tramos largos. La insignia no decide: mandan propulsión, conector, volante y VIN.

Una familia, varios nombres de mercado

JETOUR Global llama T2 al convencional y T2 i-DM al híbrido enchufable. En China aparecen Traveler, Shanhai T2 y C-DM. Use el nombre para buscar, no para asumir una especificación.

Traveler / 旅行者

Nombre chino habitual de gasolina

Compruebe motor, caja, 4WD y placa.

T2

Nombre global convencional

JETOUR publica 4.785 × 2.006 × 1.880 mm con caja trasera y 2.800 mm entre ejes.

Shanhai T2 / C-DM

Nombre híbrido chino

Mantenga los 208 km unidos al ciclo y acabado; revise el puerto real.

T2 i-DM

Nombre híbrido global

La ficha oficial identifica motor 1.5 TGDI y transmisión híbrida de tres marchas.

Cuatro filtros antes del acabado

01

Energía

Sin carga nocturna fiable, el PHEV pierde gran parte de su ventaja. Prefiera gasolina.

02

Terreno

Confirme 4WD, modos, neumáticos, refrigeración y bajos; el diseño no es un bloqueo.

03

Identidad

Cruce VIN, placa, registro, códigos, asientos y lado del volante.

04

Servicio

C-DM añade batería, inversor, transmisión híbrida y diagnóstico de carga.

Elija por la distancia entre recargas

EscenarioTraveler/T2 2.0TShanhai T2 C-DMElección
Trabajo remoto con combustibleRuta energética simplePuede llevar batería sin usarGasolina
Ciudad y cargador privadoConsume combustible siempreRutina eléctrica si se cargaC-DM
Carretera y turismo ruralPredecibleCiudad eléctrica y motor en viajeC-DM con carga
Arena caliente y baja velocidadPruebe refrigeración y 4WDPruebe térmica y gestión de cargaEnsayo con carga
Poco diagnóstico híbridoReparación convencional más ampliaMayor riesgo de paradaGasolina

Pasaporte de seis pruebas

Identidad

VIN, placa, registro y vídeo sin cortes.

Propulsión

Arranque en frío, cambios EV/HEV y escaneo.

Energía

Combustible; en C-DM añada batería, puerto y carga.

4WD

Hardware, escaneo, giros, articulación y modos.

Clima

Ventiladores, radiadores, batería, HVAC y temperaturas.

Exportación

Homologación, volante, idioma, carga, repuestos y medidas.

Respuesta por perfil

Combustible sí; carga dudosa

Compre 2.0T tras confirmar 4WD.

Solar o carga de depósito

Considere C-DM y pruebe el puerto.

Ciudad y expediciones

C-DM solo con diagnóstico y rescate.

Menor complejidad

Gasolina.

Dos rutas JETOUR disponibles

Solicite especificación por VIN y cotización actual; no deducimos equipo del título traducido.

Respuestas Traveler y T2

¿Traveler y T2 son iguales?

Son nombres cercanos, pero confirme VIN, tamaño, motor, 4WD y mercado.

¿Shanhai T2 es T2 i-DM?

Son denominaciones híbridas de China y global; confirme batería, caja, ciclo, puerto y software.

¿Gasolina o C-DM para África?

Gasolina con poca carga o soporte; C-DM con ruta urbana, carga privada y servicio.

¿208 km son reales?

Es cifra de ficha, no ruta garantizada; revise ciclo, salud, velocidad, calor y HVAC.

¿El aspecto prueba capacidad off-road?

No; pida hardware, modos, neumáticos, refrigeración y prueba.

¿Qué probar en C-DM?

Carga, transiciones, batería, aislamiento, térmica, motor con SOC bajo y diagnóstico.

¿Qué enviar para cotizar?

País, puerto, volante, energía, 4WD, inspección y transporte.

Límite de la nomenclatura oficial

JETOUR define las familias; el VIN, el vehículo y la autoridad del destino definen la exportación.

  1. JETOUR Global: familia T2
  2. JETOUR Global: familia T2 i-DM
  3. JETOUR Global: marca y gama

Envíe su ruta, no solo el modelo

Indique destino, tramo máximo sin energía, terreno, volante y pasajeros; buscaremos un VIN actual.